1 组成及特点
混凝土裂缝封闭胶系A、B两组分橡胶改性环氧树脂类胶粘剂，由多种有机及无机改性材料复合而成，其主要特点为：
◇适宜的弹性，良好的裂缝封闭性及跟随性；
◇韧性及耐磨性好；
◇5℃-40℃温度范围均可施工，固化速度较快；
◇与混凝土的粘结强度较高；
◇不含挥发性溶剂，硬化时基本不收缩；
◇与混凝土颜色接近；
◇抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
2 适用条件
混凝土裂缝是土木工程中普遍存在的一个问题。混凝土裂缝出现的原因很复杂，修补方法也有多种。其中，有相当一部分裂缝只需采用填充密封法对裂缝进行扩缝、封闭处理，以防止水及腐蚀性介质侵入。JN-XF适用于混凝土路面、桥梁、房屋、水利等工程中静止及活动裂缝封闭修复。
3 主要性能
4 工程应用—混凝土路面裂缝封闭修复
4.1 适用范围
混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题，世界各国都进行了大量研究，但由于混凝土路面病害种类较多，出现的原因也较为复杂，目前为止还没有一套切实可行的根治方法，仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害，其中路面裂缝是最常见的形式之一，若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。“及时发现、尽早修复”是混凝土路面病害最科学、最经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术，它的应用要合理，它仅仅用于修补表层破损混凝土，达到止水目的。因此，在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查，对其成因进行必要的分析，因基层等原因导致的混凝土面板开裂，应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。
4.2 工艺流程图
4.3 施工要点
1、施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。
2、采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成“U”形槽或“V”形槽（如图所示）；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。
3、用压缩空气吹除混凝土碎屑，并清除杂物。
4、按推荐的配胶比例准确称量A、B两组分，充分搅拌至色泽完全均匀一致。
5、向扩缝的沟槽内填注JN-XF，注胶操作时防止污染路面。
6、填注胶料操作应注意从一端灌注至另一端，并尽快将表面抹平。
7、JN-XF初固后（25℃时约12小时）即可开放交通。
8、填充密封完成后，必要时应做好表面防护层。
5 包装、运输、储存、安全
本产品采用铁桶内包装、纸箱外包装；按组供应（每组包括A剂2桶、B剂1桶），包装规格分大组（采用20升铁桶）和小组（采用4升铁桶）两种。包装形式也可应客户要求另行商定。本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内，不得露天堆放或雨淋，包装开启后不得长时间存放；不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放，避免混杂。自生产之日起，包装完好时有效贮存期为6个月。
本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋，不得倾斜或倒置。
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